Tesla Model 3 bestuurder van het eerste productiejaar einde 2017 (enkel USA) getuigt over zijn hele ervaring na 4 jaar en 161.000 km (100k miles):
https://www.youtube.com/watch?v=Sveg7IyGzQI
via :
https://www.teslarati.com/tesla-mode...k-miles-video/
Hij heeft nog de Long Range achtertractie-versie die nog altijd een rijbereik van 303 miles toont indien volgeladen, of
slechts 2,2% minder dan toen het batterijpack nieuw was (310 miles). En zijn dagelijkse praktijk liegt niet.
Dat was volgens de bestuurder de belangrijkste boodschap die hij wou melden in zijn video.
De slechte-afwerking-zaakjes werden namelijk allemaal op garantie in orde gebracht, enz...
Verder heeft hij het nog over wat hij allemaal bespaart heeft tov "een middenklasse-benzine". Maar dat is evident.
• N.B.
De allereerste modellen 3 die in Europa geleverd werden zijn allemaal van 1e kwartaal 2019 (enkele uitzonderingen waren showroom), de allereerste EU-boot met model 3s kwam de 5 februari '19 aan in Zeebrugge. Die waren qua afwerking in veel betere toestand, het model 3 RWD kreeg men pas na uitdrukkelijke vraag want om productieredenen maken ze enkel de AWD van de long range versie. Zelfs Noorwegen heeft maar *138 stuks LRRWD van 35.619 momenteel. Maar belangrijk is/zijn batterijpack/batterijcellen
Citaat:
Model 3 - Total: 35.619
Year
2018 : 2
2019 : 15.685
2020 : 7.770
2021 : 12.061
2022 : 30 ("bootje onderweg")
Model
LR : 23.396
P : 3.499
#CN-LR: 3.358
#CN-SR+: 3.150
SR+: 1.476
#CN-P: 400
*LRRWD: 138
MR: 2
(#CN-... = uit China)
https://teslastats.no/
|
... in de loop van +4 jaren heeft men nog wat meer uit het batterijpack gehaald, dat sinds bouwjaar 2021 ook wat groter geworden is, van 79,5 kWh bruto naar 82 kWh bruto. Batterijchemie zal ook wat "geoptimaliseerd zijn", rijbereik navenant toegenomen. Ook warmtepomp serie vanaf Bj 2021, de eerste grote
refresh.