Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox
Dat valt aardig tegen.
Ik heb een gewone jaarlijkse onderhoudsbeurt/brandstofwissel mee gedaan.
Zo'n reactorgebouw gaat in theorie voor een heel jaar dicht als de reactor kritisch is, daar komt normaal niemand binnen.(voor zeer kleine herstellingen kunnen jumpers ingezet worden, maar dat proberen ze ten alle prijze te vermijden) Maar dan moet men wel zeker zijn dat alle delen een heel jaar feilloos werken.
Daarom dat het zo'n dure, en nauwgezette operatie is.
Wat Engie/Suez al een paar jaar doet is de pompen, kleppen en dergelijke, die normaal gezien om de X tijd vervangen moeten worden, nakijken en goedgekeuren voor de beperkte tijd die de desbetreffende installatie nog gaat draaien, met goedkeuring van de FANC en de toezichthoudende internationale organisaties.
Als men nu de centrales een levensduurverlenging wil geven, dan moeten al die vervangingen per direct uitgevoerd worden, met goedgekeurde onderdelen -oftewel, pompen, kleppen, zelfs buizen, bouten, moeren enzoverder moeten een exacte copie zijn van wat er in de jaren 60-70 voor ontworpen was. Die liggen niet zomaar in een magazijn bij een doe het zelf.
Dat zijn onderdelen met een aardige levertijd.
En dan spreken we nog niet eens over de niet bestelde brandstofstaafbundels. Die zijn per reactor anders, en moeten op maat gemaakt worden.
Weet u waarom in die centrales nog zeer veel elektromechanische sturingen gebruikt worden? Daar wisten ze tijdens het ontwerpen ervan dat die blijven werken. Maar die zijn wel slijtagegevoelig, en hebben dus ook een periodieke vervangtijd. Helaas zijn dat nu bijna antieke spullen, en steeds moeilijker te vinden.
En ze vervangen door moderner materiaal, zoals ook een optie zou kunnen zijn voor al de rest uitgezonderd het reactorvat, is geen toegelaten plan volgens de huidige normen. Om dat voor elkaar te krijgen is een volledig herontwerp nodig, en is het eigenlijk interessanter een hele nieuwe reactor te bouwen die de bestaande niet nucleaire delen van stoom voorziet.
|
Over het kerngedeelte weet ik weinig.
Over het andere gedeelte met de generatoren enz... kan ik, doordat mijn schoonbroer jarenlang technisch verantwoordelijke was van de centrale van Langerlo, wel een beetje meepraten.
De pompen en de draaiende delen worden inderdaad preventief vervangen om de X aantal jaren, dit doen ze om crashonderhoud zoveel mogelijk te vermijden. Crashonderhoud is namelijk het duurste onderhoud dat er is.
Al bij al zal het zeker nog meevallen volgens een technieker in een niet nader genoemde centrale waar mijn schoonbroer contacten mee heeft, de brave man heeft indertijd stage gelopen bij mijn schoonbroer in Langerlo.