Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler
800.000 EV's per jaar!
|
Wat veel teveel is voor Noorwegen. Ze gaan veel afgedankte batterijpacks van de buurlanden en zelfs Duitsland kunnen krijgen. Ook diverse opslagbatterijen zoals :
https://www.perma-batteries.com/prod...terie-byd-lvs/
(Fredrikshaven ligt niet ver van de grens met Zweden en is een havenstad).
Citaat:
|
Hoeveel EV's gaan er gebouwd worden per jaar?
|
Tesla alleen bouwde er in 2021 bijna 1 miljoen voor de ganse markt. En ze gaan in enkele jaren naar 2 miljoen. Of de andere 20 merken ook 1 miljoen halen per jaar is nog wat wachten, de VW Groep zal de eerstvolgende zijn.
Citaat:
|
Ford Genk bouwde in de topjaren meer dan 500.000 eenheden / jaar.
|
Wat je niet zegt, en de relevantie is?
Tesla Shanghai bouwde er ~600.000 per jaar, en ze zijn niet op hun top want ze gaan nog uitbreiden naar 1 miljoen per jaar.
Ford Genk bouwde plofwagens waarvan de uitlaatgassen niet recycleerbaar zijn, tenzij voor het milieu en mens te schaden. Verbrande grondstoffen kunnen maar eenmaal gebruikt worden.
Batterijen wel, straf hé
. Bovendien zullen **bepaalde en zeker toekomstige batterijen pakweg 3 maal langer meegaan kan ook 5 maal zijn. Want na hun autoleven gaan ze nog een 2e leven als opslagbatterij krijgen, en daarna pas goed voor recyclage. Die hele keten wordt netjes beschreven door de EV-constructeurs en hun eigen recyclagefabrieken,
vb. Volkswagen in Salzgitter.
Want dit gaat zorgen dat de grondstoffen betaalbaar blijven, integendeel tot fossiele grondstoffen die veel nuttiger/efficiënter kunnen gebruikt worden dan met een erbarmelijk rendement (vooral warmteverspilling) op te stoken in een plofkarretje.
**
Toyota geeft 1 miljoen km of 15 jaar garantie op het batterijpack van de Proace.