Los bericht bekijken
Oud 23 maart 2005, 08:40   #172
k9
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 31 oktober 2003
Berichten: 11.110
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bece
Je verliest iets uit het oog.
1. ALLES, maar dan ook ALLES wat je doet kan potentieel gevaarlijk zijn voor jezelf en andere mensen. Zelfs uit bed stappen.
Uit bed stappen heeft voor de anderen mensen geen enkel gevaar, uit bed stappen is ook niet tegen de wet, zelfs niet als je het tegen 140km/h doet, belachelijke vergelijking dus.

Citaat:
2. Dus je strikt houden aan het verkeersregelement is dus nog steeds potentieel gevaarlijk. Of ga je beweren dat er geen ongelukken meer gebeuren wanneer IEDEREEN zich strikt aan de verkeersregelementen zou houden?
Neen maar die wet zou zo moeten opgesteld zijn dat het een maximum aan gemak en ene minumum aan gevaar betekend. Er zullen nog ongelukken zijn maar minder en je kan toch nog ergens geraken met de wagen.

Zeg jij dat als je morgen de snelheid verhoogd naar maximum 160 op de autostrade, 110 op gewestwegen en 70 in de bebouwde kom er minder/evenveel ongelukken zullen zijn?

Citaat:
3. Heel wat van die regelenenten en boetes hebben nauwelijks tot helemaal niets met verkeersveiligheid te maken. Ik zie niet goed in wat bvb. het niet sluiten van mijn auto met verkeersveiligheid te maken heeft.
Wanneer heeft er iemand al eens een boete gekregen voor het niet sluiten van zijn auto?


Citaat:
4. Daartegenover zijn er heel wat gevaarlijke zaken in het verkeer die zelfs niet verboden zijn. Bvb autoradio's. Ik zou graag het aantal doden kennen die het rechtstreekse gevolg zijn van het prutsen aan de autoradio. Nooit geen onderzoek naar gedaan vrees ik.
neen, kan nog komen, alhoewel dit met de aan het stuur bestuurde radio's wel verdwijnt. Probleem lijkt me hier dat dit practisch niet vast te stellen is.

Met de GSM heeft men bijvoorbeeld wel opgenomen.

Citaat:
5. De snelheidsbeperkingen zijn geen gevolg van een onderzoek maar van willekeur. Met als gevolg dat je dagdagelijks op plaatsen komt waarvan je zegt: waarom hier 50 en op die plaats, die veel drukker is en gevaarlijker, 70?
Tuurlijk zijn niet alle snelheden correct, als je ziet hoeveel bordne er staan...

Het is dan aan jou als burger om te reclameren, als genoeg mensen dat doen onderzoeken ze het wel .

Uit de praktijk: aan het nieuwe justitiepalies stond er sinds enkele maanden plots weer een licht, gevolg veel files, wel dit licht is nu weer verdwenen. Ik (en nog een heleboel andere ongetwijfeld) heb daartegen geklaagd bij de stad en blijkbaar helpt dat dus wel.

Ipv te zagen op fora zou je beter zagen tegen de gemeente.


Citaat:
Dikwijls worden zij ingegeven door commerciele redenen. In mijn gemeente staat er een flitspaal die, wanneer hij flits, honderden boetes per dag oplevert. Waarom? Wel de plaat van de 50km/uur snelheidsbeperking staat meer dan drie meter van de weg af en is handig tussen de bomen verborgen. Voorts maakt zij deel uit van een lange reeks platen met de vermelding 70Km/uur (die op de 2 laatste na wel allemaal langs de rand van de weg staan) en staat er ook nog een duidelijk zichtbare aglomeratieplaat net voorbij de flitspaal.
Als het echt zo is kan je daartegen klagen, als je kan bewijzen dat het bord inderdaad verborgen is zal de rechter je boete wel opschorten. Maar ik denk dat de praktijk wel iets zal verschillen van wat je zegt.

Dat het om commercieele redenen zou zijn is onzin, de mensen die die borden plaatsen krijgen 0,0 van de opbrengsten ervan. De politie die flitsts ook.
__________________
"Voice or no voice, the people can always be brought to the bidding of the leaders. That is easy. All you have to do is tell them they are being attacked, and denounce the pacifists for lack of patriotism and exposing the country to greater danger. It works the same in any country."



-Hermann Goering (1893 - 1946)
Commander-in-Chief of the Luftwaffe, President of the Reichstag, Prime Minister of Prussia and Hitler's designated successor

The second in command of the Third Reich
k9 is offline   Met citaat antwoorden