Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox
Dat verandert het verhaal nietwaar. Normaal gezien zorgt de alternator en regulator dat de accu tijdens het rijden (of stationair draaien) geladen wordt.
|
idd, zo is het. Best vlotjes en lang genoeg - overdag- rijden anders helpt het niet veel.
En de grappige draadstarter had het over de gemiddelde UK-oldtimer die 1900 km per jaar rijdt.
Die tankt dus pakweg 4 keer per jaar (rustig gereden).
En hangt wslk elke 6 weken aan de druppellader (in de lange periodes dat de oldtimerclub niets onderneemt), ik neem aan dat de batterij meestal niet meer van de originele soort en type is, anders is het nog frequenter, zeker in de winter.