Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kojak
Laat ze maar doen.
Hoe meer concurentie, hoe beter voor onze portemonnée.  |
Idd, maar we wachten nog altijd.
Als dat zo verder gaat het derde model van Tesla nog eerder op de Europese wegen te zien zijn (3000 per week is het verkoopsdoel) als de zogenaamde concurrentie. Die hooguit 20.000 per jaar kunnen maken... (als ze durven)
Citaat:
https://slimbeleggen.com/trends/wall...ie-voor-tesla/
Wall Street analist: ‘Er bestaat amper tot geen concurrentie voor Tesla’
Het grootste competitieve voordeel dat Tesla heeft, is zijn merknaam. Vaak vreest men voor concurrentie vanuit de traditionele auto-industrie waar bedrijven diepe zakken hebben om elektrische auto’s te bouwen. Maar, zegt de analist van Bernstein, er is geen vloedgolf aan elektrische modellen te bespeuren de komende jaren.
De Model 3 moet het vlaggenschip worden van Tesla. Tegen 2020 moet de Model 3 zo’n 70% van de omzet vertegenwoordigen. Tenzij Volvo zijn elektrische Polestar 2 eerder lanceert, heeft de Model 3 geen concurrentie tot 2020.
De Model S en de Model X hebben tot 2020 ook maar 2 echte concurrenten in het vooruitzicht: de Audi E-Tron en de Jaguar I-pace.
Als Tesla dit in orde krijgt, wint het altijd
Anderzijds zal de opkomst van traditionele automerken als Volvo, Audi en Jaguar de markt voor elektrische voertuigen alleen maar vergroten. Ze zullen marktaandeel winnen van traditionele auto’s in plaats van Tesla.
De analist van Bernstein vergelijkt dit met de opkomst van digitale camera’s begin jaren ’00 en de markt voor geheugenopslagproducten. In beide sectoren gingen de gevestigde namen met het grootste deel van de markt lopen, maar nieuwkomers als Sony (digitale camera’s) en Pure Storage (geheugenopslag) zagen alsnog een sterke groei.
En net als Apple er in slaagt de concurrentie van de smartphone het hoofd te bieden, zal Tesla er in slagen de concurrentie het hoofd te bieden door zijn sterke merknaam.
De grote uitdaging voor Tesla wordt niet de concurrentie maar de uitvoering. Tesla moet de Model 3 winstgevend kunnen bouwen terwijl de kwaliteit gegarandeerd blijft.
|
En die laatste zin is Tesla al gelukt.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac
Van de e-tron waren er 200 gemaakt om te testen alleen al.
Ook al komt de GT pas 2020 en de sportsback 2022, ze bestaan niet louter op de tekentafel.
Ze worden reeds gebouwd en getest als prototypes.
|
En hoeveel zijn er al verkocht? Die e tron Quattro was voor 2018 aangekondigd... bwah 1 jaar later mss?
45.000 per jaar was aangekondigd? Halen ze mss 20.000 ?
bron:
https://www.auto55.be/nieuws/25732-a...liteit-in-2018