[Micele]

Electrische autos zijn in een drietal jaren van 120 kW naar 270 kW gegaan, en zullen vermoedelijk *350-400 kW-piek halen in 2021-2022, de laatste met 800-900 volt batterijpack. (Porsche, *Lucid)

Dat is quasi maal 3 voor EV vanaf relatief grote batterijpacks.

Compacte smartphone-batterijen en laadapparatuur kunnen toch niet zo (vloeistof)gekoeld worden zoals EV-batterijpacks, per volume welteverstaan.

En toch gaan ze op 4 jaar hun laadsnelheid verzesvoudigen.

https://cntechpost.com/2021/01/04/hu...fast-charging/

Huawei's new charger supports 135W fast charging

2021-01-04

A new charger from Huawei has received regulatory approval, and it supports 20V/6.75A input, meaning up to 135W fast charging, according to a well-known Weibo blogger.

Qualcomm (USA) kondigde onlangs nog de 100W standard aan, maar dat was Huawei en andere Chinezen blijkbaar niet genoeg. Ook andere gingen reeds naar 120W (Oppo, Xiaomi, Vivo)

https://cntechpost.com/2020/07/28/qu...ry-in-15-mins/
Qualcomm announces new fast charging standard that can fully charge your phone battery in 15 mins

2020-07-28



Qualcomm yesterday announced a new fast charging technology called Quick Charging 5 (QC 5). Qualcomm claims that the new standard will charge a 4500mAh battery from 0 to 50 percent in 5 minutes and to 100 percent in 15 minutes.

135 W... dat worden dan ca. 3 minuten en ca. 10 minuten voor een 4500mAh batterij...

Of het met de EVs ook zo een vaart gaat lopen? Afwachten, thee drinken.
Als er EV-bestuurders zijn die echt zo snel willen laden zullen ze navenant ook de kWh-prijs betalen.

Men zal dus zo snel kunnen laden (weliswaar minder kms, 150 km?) dan het tanken van een ICE. Dus aanschuiven voor een splash and go?

Porsche kondigde in 2018 reeds 450 kW aan of 100 km erbij in minder dan 3 minuten.
Zelfs met uitleg, veel beloven...:

https://www.autogids.be/model--xk/au...s-turismo.html

Elektromobilisten uit Jettingen-Scheppach mogen vieren, want zij zijn de eersten die een FastCharge-laadpaal krijgen die tot 450 kW kan opladen. FastCharge is een onderzoeksproject van 5 Duitse industriële bedrijven: Allego, Phoenix-Contact, Siemens, Porsche en BMW. Met dat ultrasnelladen hopen de bedrijven elektrisch rijden minder onpraktisch te maken. De FastCharge-laadpaal belooft 100 km aan autonomie in slechts 3 minuten, terwijl een volledige oplaadbeurt in een kwartiertje voorbij zou moeten zijn. Dat is bijna 4 keer sneller dan Superchargen met een Tesla.