Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steben
lange snelwegritten zijn een argument om toch diesel te kiezen (gewoonweg om het minder liters verbruikt voor dezelfde prestaties).
Of de vraag naar onmiddellijke trekkracht op lage toeren waarbij een zwaardere turbodiesel goed uit de bus komt.
Maar filetuffen naar het kantoorjobke (wat veelal in de lijn van de discussie ligt) en korte stads- en shopritjes zijn geen gouden zaak voor diesels.
Wij hebben thuis een 1600cc benzine en nu momenteel een 3000cc benzine.
korte shopritten gebeuren sowieso met de 1600cc. ik rij naar mijn werk met de 3000cc (veel snelweg). Als er een turbodiesel komt (waarschijnnlijk, vanwege allerlei redenen, occazieaanbod, ruimtenood, etc...) zal het gebruik gelijk blijven. De turbodiesel is dan reiswagen, grotere afstanden, snelweg, +25km enz.... Alle andere ritten zijn dan voor de lichtere benzine.
Gezond verstand. vergane glorie.
|
Zo is dat.
Het enige wat ik nog zou will toevoegen is dat ze beide vervuilen. Het beste is nog altijd autogebruik te mijden door vb voor korte afstanden de fiets te nemen of te voet te gaan, OV of wat dan ook.