Los bericht bekijken
Oud 18 februari 2018, 19:04   #59
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Die "inbreukprocedure" tegen de "untouchables" in Duitsland zal vermoedelijk beeindigd zijn lang nadat de dieselmotor verdwenen zal zijn uit het personenwagenpark en de verantwoordelijke hogere kaders reeds overleden,er zal dan geen "grondslag" meer zijn,dus geen probleem meer.....


Ondertussen heeft de Moffengazet Bild am Sonntag het in februari 2018 over het Daimler concern dat een aantal modelletjes zou hebben lopen die de "milieu-aspecten" van het motormanagement uitschakelen nadat er al 26 kilometer mee gereden is geweest.Als sjoemelsoftware kan dat tellen.....vindt dat maar eens tijdens een routine-check in de autokeuring.


We zullen wel horen wat er van aan is...maar ik geloof niet dat er nog iemand van schrikt tegenwoordig...

Het is onduidelijk of DAT misschien de reden voor de terugroepaktie van zovele Mercs van alweer enkele maanden geleden is,of dat dit een nieuwe truc is die eigenlijk "onder de radar" moest blijven.....
Verwondert dat iemand nog?
De verdoken software kan perfect een emissietest herkennen en op sjoemel omschakelen, prestaties en vermogen worden immers niet gemeten.

verse bron autobild:
Citaat:
http://www.autobild.de/artikel/diese...e-8953599.html

Die neuen Vorwürfe

Den Papieren zufolge sei die Funktion “Bit 15“ so programmiert, dass die Abgasnachbehandlung nach 26 Kilometern den sauberen Modus verlässt.

Zudem stießen die US-Ermittler laut BamS auf eine weitere verdächtige Funktion, die im Fahrzeugkontrollsystem stecke. Dieser sogenannte Slipguard erkenne anhand von Geschwindigkeit oder Beschleunigungswerten, ob das Fahrzeug auf einem Prüfstand steht.
De nieuwe beschuldigingen

Volgens de kranten is de functie "Bit 15" zo geprogrammeerd dat de uitlaatgasnabehandeling na 26 kilometer de schone modus verlaat.

Bovendien vonden de Amerikaanse onderzoekers volgens BamS een andere verdachte eigenschap die vastliep in het voertuigcontrolesysteem. Deze zogenaamde slip-guard herkent of het voertuig zich op een testbank bevindt op basis van snelheids- of versnellingswaarden.

Laatst gewijzigd door Micele : 18 februari 2018 om 19:07.
Micele is offline   Met citaat antwoorden