Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
De kans is nogal groot dat Tesla in 2018 weer een kapitaalsronde zal moeten doen.Behoudens het plotsklaps verschijnen van een mecenas met dikke beurs zal dat eerder via de uitgifte van nieuwe aandelen zijn,hetgeen de waarde van de bestaande aandeelhouders dreigt te verwateren...
Totnogtoe lijken de aandeelhouders van Tesla zeer vergevingsgezind en geduldig te zijn...Misschien zijn een zeer aanzienlijk aantal ervan "gelovigen" en KLANTEN en dan pas "aandeelhouders"...
OOk goed hoor....
De produktiekadans van de "3" blijft ondertussen eerder bedroevend ,maar ongetwijfeld zijn daar redenen voor.
De tijd zal echter in 2018 op raken,de concurrentie staat er zowat.(Als ik,bvb,naar de Hyundai Iqonic Electric kijk).Geklooi met miserabele produktiekadansen (waardoor de verliezen stapelen) en levertermijnen volgens de Griekse kalender kunnen dodelijk zijn....
Tenzij Tesla dit jaar bewijst dat ze ,inderdaad,gewoon NAAST de automarkt staan..(Zoals Apple totnogtoe ook zowat een beetje zijn eigen markt geschapen heeft,weinig van doen hebbende met de "cut-throat" omstandigheden van de anderen)
|
Auto analisten kunnen Tesla niet naar waarde schatten. De dynamiek die heerst bij klassieke autobedrijven waar men voornamelijk de aandeelwaarde schat op basis van omzet en winst, geldt hier niet.
Tesla wordt als een Uber, een Netflix, een Facebook, AirBnB beschouwd. Een techbedrijf.