Los bericht bekijken
Oud 18 april 2019, 15:22   #34
Voltian
Minister
 
Voltian's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 januari 2007
Berichten: 3.626
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev Bekijk bericht
optie drie maar op zijn minst budgetneutraal voor de eigenaar van de wagen. (minder betalen is de voorkeur )
Ah, maar dat zal niet voor iedereen zo zijn. bvb. iemand die 1 wagen heeft en toch elke dag zal gaan bumperen; die ziet zijn jaarlijkse belasting wel dalen, maar zal meer betalen dan de uitgespaarde jaarlijkse belasting aan extra rekeningrijden-tax.

In uw geval is het beter ja, als je 4 wagens hebt en je niet (vaak) in de spits rijdt, maar een km-heffing die een voordeel voor ALLE weggebruikers geeft?, nee dat lijkt niet haalbaar.

Nogmaals, die "budgetneutraal" slaat op de belastingsinkomsten van de overheid, niet op individuele burgers. Maw een verschuiving van vaste belastingsinkomsten (van iedereen) naar variabele inkomsten uit gebruik van de wegen (van zij die de wegen meer gebruiken).

In jouw geval dus (wsk?) nettowinst.

Kga die poll toch moeten aanpassen...
__________________
We sit together, the mountain and I, until only the mountain remains
Voltian is offline   Met citaat antwoorden