12 augustus 2019, 15:37
|
#4358
|
|
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.225
|
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox
https://www.model3club.com/tesla-mod...le-road-noise/
Comfortabele rammelbak ja. Het enige wat boven de norm van een middenklasser ligt, dan zijn de technologische snufjes, maar dat maakt de rest absoluut niet goed. Je hebt een middenklasser, iets waar Musk ook naar streefde. Het probleem is dat hij zijn prijzen niet naar een middenklasser wist te zetten en nu wordt het in de markt gezet als luxewagen, wat onzin is natuurlijk.
|
Zie links vorige post. 
Zelfs met de afwerking en stand van 2013 werd Tesla model S reeds bij de luxelimousines ingedeeld en vergeleken, en won duidelijk op punten (allround): (het model S was net op de markt in Europa)
Citaat:
https://www.autozeitung.de/bmw-750li...ich-63753.html
ONZE CONCLUSIE
In ons verkort testschema brengt de Tesla Model S acht eerste, een tweede en drie derde plaatsen gans naar voor, de nieuwe Mercedes S-Klasse en de BMW 7-serie delen de tweede plaats. Naast de slimme carrosserie en het nieuwe bedieningsconcept, is de elektrische aandrijving bijzonder indrukwekkend - het bereik is enorm voor een e-mobile.
Mercedes en BMW scoren met eersteklas comfortkenmerken en een hoog niveau van veiligheid, anders komt de Tesla verrassend dicht in de buurt.
UNSER FAZIT
In unserem verkürzten Testschema bringen das Tesla Model S acht erste, ein zweiter und drei dritte Plätze ganz nach vorn, die neue Mercedes S-Klasse und der BMW 7er teilen sich Rang zwei. Neben dem cleveren Karosserie- und dem neuartigen Bedienkonzept begeistert vor allem der E-Antrieb – die Reichweite ist für ein E-Mobil enorm. Mercedes und BMW punkten mit erstklassigen Komforteigenschaften und hohem Sicherheitsniveau, ansonsten kommt ihnen der Tesla überraschend nahe.
|
Laatst gewijzigd door Micele : 12 augustus 2019 om 16:03.
|
|
|