Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Gaan de cybertruck-reservaties (in 3 dagen weten we meer) toch een short queeze veroorzaken? Veel hangt er vanaf hoe die pickup in de smaak valt in pickup-country USA...
|
Niet dus, toch zeker bij de langdurige eerste schok.
Aandeel daalde van $355 naar $330 in de eerste uren (-7%) en naarmate de schok (ook die kapotte ruiten hielpen) verteerd was herstelde het aandeel lichtjes tot $333 (-6,1%)
Musk kwam zijn belofte nochtans na... met de Blade Runner Mad Max kun je zo op Mars rijden. lol.
Soit in de MidWest valt hij ook op tussen al die lange eenheidsworsten.
En je gaat je blinkend Cyberkarretje onmiddelijk terugvinden op de supermarktparking.
De meeste "conservatieve" aandeelhouders kozen dus wat eieren voor hun aandelen.
Of de kapotte ruiten met opzet waren om de losgeslagen koers te doen dalen weet ik niet, maar bij Elon weet je maar nooit, lol.
kben al benieuwd volgende week of de cybertruck op het tweede zicht toch wat in de smaak valt bij de conservatieven (de Teslafans zijn meer gewend)
"Polariseren"... het is tenslotte bijna 2020 nietwaar.
Wie in 2000 gehoopt had dat na 2020 de pickups er eindelijk anders gaan uitzien als deze van 1990, krijgt nu direct de pickup van 2040 te zien.
Citaat:
https://www.hln.be/auto/walging-en-w...esla~aa2eb845/
Walging én waardering: zo reageert het internet op bizarre pick-up van Tesla
Is Elon Musk gek geworden? Dat is de meest gehoorde online reactie op Tesla’s Cybertruck. Veel internetters hopen op een grap en noemen de pick-up “bizar” en “foeilelijk”, maar de ‘Teslapostelen’ prijzen het ontwerp de hemel in.
Zomaar een grap op Instagram: Elon Musk die zogenaamd roept: “Ik had gezegd dat je het piramide-model moest gebruiken voor de marketingstrategie, niet voor de auto zelf!” Anderen schrijven dat Musk hun design heeft gestolen van een tekening die ze maakten toen ze vijf jaar oud waren. De meest positieve reactie is zo’n beetje van mensen die zeggen dat de Cybertruck zó lelijk is dat hij weer mooi wordt.
We waren gewaarschuwd. Elon Musk had gezegd dat dit model zou polariseren en dat de auto nergens op zou lijken. “Waren de ontwerpers hun passer kwijt dat ze alleen een geo-driehoek hebben gebruikt bij het tekenen van de auto?”, vragen sommigen zich hardop af. Anderen klagen dat de foto’s een wel heel lage resolutie hebben, want ze zien alleen maar grote pixels. En tenslotte is er ook een groep die Tesla vraagt of de levering soms op 1 april begint.
|
Volgende week zullen we het echte effect hopelijk weerzien in de aandelenkoers.
Ik voorspel dat de aandeelhouders toch wel onder indruk gaan komen van de binnenstromende pre-orders voor die eigenlijk ongelooflijk goedkope cybertruck.
Musk moet heel zeker zijn van zijn batterijpackprijzen in 2021, want die cybertruck heeft minstens het dubbele kWh nodig voor hetzelfde rijbereik.
Want moest het niet opgevallen zijn de basis-Cybertruck is op papier nu zo goedkoop als de basis model 3. (volgens de mogelijke behoeftes is de Cybertruck dus fors goedkoper)
Beide +400 km rijbereik, beide nipt onder $40k, zelfde basisuitrusting (interieur/ 15"/autopilot), dezelfde prestaties,... naja euh... de banden/velgen niet... (de cybertruck heeft natuurlijk ook adaptieve luchtvering standaard)
De AWD Cybertruck (+300 miles) wijkt met nipte $50k trouwens ook niet af van de prijs van AWD Model 3 Long range (+322 miles), ook de prestaties zijn quasi idem (behalve minder belangrijke topsnelheid)
Hoe gaat Tesla dat klaarspelen om daar ook ~20% margins op te verdienen?