Los bericht bekijken
Oud 26 juli 2017, 15:28   #102
Deo
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 21 maart 2015
Berichten: 2.515
Standaard

De 15 minuten dat ik per dag in stadkern rij met een oude diesel geeft 50 X minder fijn stof en co2 dan één pelletskachel in stadkern.
Pelletskachels blazen zeer fijn stof van minder dan 1 micron met aanjager door schouw .
Hoe kan je weten hoeveel fijnstof door schouw vliegt?
Uit een schooltest is het volgende naar voor gekomen:
Verbrand 1kg pellets en schraap de asse uit pelletkachel bijéén.
Bij pyrolyse test van 1kg pellets werd het asse uit pelletkachel afgetrokken.
80% as uit 1kg pelletverbranding vliegt door schouw!! dat is schrikken.
Alles heeft een yin yang.
Pelletsverbranding is een verschrikkelijke vervuiler met zeer zeer fijn stof.
één pelletskachel stoot 50 X meer fijn stof in lucht dan één oude diesel op een winterdag.
Dus mag je de zomermaanden nog aftrekken dan wint de pelletskachel nog altijd met fijnstof en CO2 uitstoot op een jaar.
Reken daar CV mazout branders nog bij en dan weet je dat die regel van het weren van oude diesels niets met mllieu te maken heeft.
Mobiliteit verlagen ,openbaarvervoer verhogen, belastingen en lobbywerk voor auto industrie.

Laatst gewijzigd door Deo : 26 juli 2017 om 15:37.
Deo is offline   Met citaat antwoorden