Je bronnen dateren van 2010. Ondertussen is er al een hele veldslag uitgevochten rond wegenvignetten, variabele kost, de wenselijkheid, de impact op economie enz enz.
Er komt vanaf april 2016 een "slimme" kilometerheffing voor vrachtwagens +3,5ton. Veel efficiënter dan péage. Voor de andere categoriën in het verkeer blijft men werken met wegenvignet. (en dus geen variabele kost naargelang intensiteit van vervoer).
http://www.tijd.be/detail.art?a=9623257&n=4002&ckc=1