Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Universalia
In veel rijhuizenstraten doet de garage aan het huis meestal dienst als stapelplaats of zelfs als extra ingerichte kamer om wie weet wat of wie dan ook allemaal te slapen te leggen tegen een aanzienlijk bedrag. ( Wat 'Paard van Troje' ruiters te slapen leggen �* 1000 of meer €'s ... )
Mocht de garage dienst doen als volwaardige kamer moet dan het kadastrale inkomen van dat huis niet herzien worden of zie ik dat weer totaal verkeerd?
|
Of er nu een auto in of voor staat, maakt totaal geen verschil, er in levert geen extra parkeerplaats, de poort moet toch vrij blijven. Alleen als er meer dan één auto in kan zou het een verschil kunnen uit maken. Vroeger bij mij in Antwerpen, konden er met gemak 4 in, alleen wanneer je aan kwam kon er meestal geen enkele in omdat er vrijwel zeker altijd wel de een of andere auto voor de poort stond, en daar komt nu het probleem. Om binnen te rijden kwam de politie niet om te takelen, enkel en alleen om buiten te rijden, met als gevolg, een garage voor één of voor 10 auto's dat maakte geen verschil, ze moesten toch buiten op zoek gaan naar een parkeerplaats.
Een ander probleem is bv. je mag, als ik het goed heb, niet langer dan 48 u geparkeerd blijven zonder te hebben deelgenomen aan het verkeer. Geen kat die daar op let. Ik weet nu bv. een auto geparkeerd staan in Oostende die daar al langer dan twee maanden staat en als je er over spreekt met de politie is het antwoord," als hij niet geseind staat kunnen we daar niets aan doen."
Als een deel van de auto's daar dagen, weken, maanden lang onaangeroerd blijven geparkeerd staan is het niet verwonderlijk dat er geen parkeerplaats te vinden is .
Wat kadastrale heffing betreft. Ik denk dat meer dan 90% van de rijwoningen in de steden voor een herziening in aanmerking komen, al dan niet met een garage.