Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door groentje
In België heeft men lange tijd een schrik voor wolkenkrabbers gehad, als landschapsvervuilend. Vandaar dat in Antwerpen er bijvoorbeeld maar 2 serieuze torens te zien zijn in het centrum van de stad (waaronder de "Boerentoren")
Wolkenkrabbers zijn idd geen teken van vooruitgang, leefbare steden voor mij wel.
|
Ja, dat zou ik ook zeggen als Rotterdam zo'n mooie binnenstad zou hebben als Antwerpen, Gent of Brugge. En Rotterdam had ook zo'n mooie binnenstad, tot 14 mei 1940, toen de Duitsers met brandbommen het hele centrum verwoestten (800 doden, 80.000 daklozen). Er staat nog een mooi beeld van Zadkine in de stad, een mens waar het hart uit is weggerukt.
Om een indruk te geven van de gevolgen, dit is een foto van het centrum van Rotterdam na het bombardement. De enige belangrijke gebouwen die bewaard zijn gebleven, zijn het stadhuis uit 1912 en het naastgelegen hoofdpostkantoor (op de voorgrond), de Laurenskerk (links schuin daarachter) en het Witte Huis (op de achtergrond aan de Maas):
http://www.groenvanprinsterer.nl/images/rdambomb.jpg
Een wat gedailleerder plaatje van het Hofplein, het bekendste plein van Rotterdam, voor en na het bombardement:
Rotterdam moest dus weer worden opgebouwd en er werden dus moderne gebouwen neergezet. Meestal van die lelijke gebouwen uit de jaren 50, die nu al weer worden afgebroken, maar ook hoogbouw. Rotterdam is met afstand de stad met de meeste bijzondere architectuur in Nederland en met de hoogste gebouwen. Het hoogste gebouw is met 151 meter Delftse Poort I, een complex van de verzekeringsmaatschappij Nationale Nederlanden. Het staat naast het Centraal Station, dat voor de oorlog Rotterdam Delftsche Poort heette, maar net als de Delftse Poort zelf, een oude stadspoort (midden op het Hofplein op de vooroorlogse foto), in de oorlog is kapotgeschoten.
Daarom zijn wolkenkrabbers in Rotterdam dus wel min of meer een teken van vooruitgang. In de nu geplande Parkhaventoren zit ook wel een mooie symboliek. De hoogte van 392 meter is nl. afgeleid van het verval van de Rijn van Zwitserland tot Rotterdam.