Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Nope (gewoon investeringen, investeringen, investeringen), Gigafactory 1 en 2, Solarcity overname, Teslafabriek Fremont volledig vernieuwen, aanpassen en uitbreiden enz... Automatische machines kopen, productielijnen kopen-optimaliseren, enkele bedrijven opkopen (zoals Grohmann)...
Voor veel pannekoeken te bakken moet je veel eieren breken... gelukkig hebben ze Panasonic - de grootste producent van accucellen - als vaste langjarige partner die enkele miljarden + xxx meegeïnvesteerd heeft.
En de Fremont fabriek was eigenlijk ook een koopje (van Toyota).
|
Model 3 is gewoon een nachtmerrie. Afgelopen maand werden er 160 stuks van geproduceerd. Bovendien is het model te weinig getest... van de eerste geproduceerde modellen is er van alles moeten worden vervangen (batterijpack, zetels, koplampen, etc...). Natuurlijk is het gemakkelijk, want de eerste klanten zijn Tesla werknemers en dankzij een NDA mogen ze niets slechts verkondigen over hun model 3.
(Al die berichten staan ook op Electrek, maar blijkbaar worden enkel de positieve berichten hier selectief gepost)
En zelfs al zouden er geen problemen zijn in de productie: Tesla heeft nooit winst gedraaid op de model S, hoe ze dat verwachten te doen op de model 3 - waar de marges nog kleiner zijn - is me een raadsel.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
|
Pre-orders, pre-orders (nu nog voor de truck en de nieuwe roadster, wie weet volgend jaar voor de model Y),... en het geld dient alleen maar om een put te vullen van modellen die ook nog eens gepreordered zijn. Sorry, maar dit is precies gelijk een Ponzischema... vroeg of laat faalt dit keihard.