Voor een Model 3 is de rolling resistance al snel 170 N (Crr van 0.01).
Op 27 m/s is dat dus 4,5 kW vermogen.
Ik vind dat zeer relevant. Het aerodynamische vermogen zal dan ongeveer 16-17 kW zijn.
Op 100 km/h.
Op 50 km/h (zowat de gemiddelde snelheid van een voertuig) is dat 4-5 kW. Kortom, even groot als de rolweerstand.
De rolweerstand is dus ZEKER NIET VERWAARLOOSBAAR, waardoor het gewicht ZEKER RELEVANT BLIJFT.
|