Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans
Je kan dat ook zo formuleren:
Antwerpen bant klanten van de middenstand als ze nog met een auto rijden zonder roetfilter.
Gelukkig zijn er nog andere steden met winkels.
Om het milieu te ontzien zou men beter een minnimum aantal kilometer per jaar moeten rijden alvorens het RECHT te krijgen om een nieuwe auto te kopen!
Kun je je voorstellen dat iemand een electrische auto koopt om vervolgens <5000 km/jaar te rijden? Al die energie die voor de bouw van die nieuwe auto is gebruikt is puur verloren.
|
http://www.demorgen.be/dm/nl/2461/Op...probleem.dhtml
Tony Verhelle,journalist bij Autogids,schrijft een genuanceerd stukje nav de aangekondigde Gentse maatregelen...
Wij,in Vlaanderen,zijn van de LAATSTEN in Europa,in Noord-Europa toch,die de auto nog zoveel "rechten" geeft in "historische" steden......
Wat vooral ontbreekt is een TOEKOMSTVISIE ,en dan zeker bij de stadsbesturen...Een Toekomstvisie die dan,eenmaal gestemd,niet meer bediscussieerbaar is bij een eventueel gewijzigde politieke constellatie......Want "democratie" kan soms "anarchie" betekenen als je niet verder dan 6 jaar kijkt....