Los bericht bekijken
Oud 9 maart 2017, 19:41   #44
JimmyB
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 17 oktober 2012
Berichten: 7.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Ach.....het moet gaan om discipline,KEIHARDE discipline.Iedere minuut,iedere kilometer.Tenslotte rij je niet met een fiets maar met een TREIN.

IK herinner mij beelden van bij de Japanse spoorwegen waarbij de geunifomiseerde treinbestuurders,met witte handschoenen aan overigens(geen boterhammen en thermossen koffie in de cabine) gedurende de rit STRIKTE checklisten volgen waarbij ze WIJZEN naar het instrument dat ze aflezen en zelfs declameren wat ze aflezen.Zo een Japanner is dus konstant,extreem gestructrureerd, bezig in zijn/haar cabine.Dat moet zo in een soms extreem bevolkt ,en dan weer geografisch extreem moeilijk ,spoorwegnet...

Overigens worden ze daar konstant gefilmd in hun cabine.....


Te snel rijden vlakbij een station........o n d e n k b a a r.....

Je kunt je trein en je spoorwegnet vol hangen met remmen en extra rode lichten en "kontrolemechanismen .........of je kunt de treinbestuurders DRILLEN...

Wat is het slimst en veiligst denken we?

We moeten niet speculeren,we kunnen eens gaan zoeken naar de Japanse ongevalcijfers....
De vraag is, moeten nog mensen de treinen besturen? Is het besturen van een trein eigenlijk niet eenvoudiger dan het besturen van een auto in druk verkeer?
JimmyB is offline   Met citaat antwoorden