Los bericht bekijken
Oud 23 februari 2005, 14:42   #52
jan hyoens
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
jan hyoens's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 februari 2003
Berichten: 11.300
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kim
Wat is de oplossing van het VB voor het probleem van de vergrijzing in Vlaanderen?
Wat is de oplossing van het VB voor het probleem van de havenarbeiders (statuten - privatisering)?
1. Heel eenvoudig! Uit enquêtes blijkt dat de meeste koppels graag minstens 3 kinderen willen maar dat uit financiële redenen het meestal bij één of twee blijft.
Het VB wil doorheen een reeks positieve maatregelen ( oa ouderloon e.a.)deze kinderwens mogelijk maken! Ook onze tegenstand tegen abortus en drugs kan men in deze context bekijken.
2.Europees commissaris Loyola de Palacio wou de havenarbeid liberaliseren. Dit zou als concreet gevolg gehad hebben dat in de toekomst de havenarbeid (zoals het lossen van de lading) verricht mag worden door de scheepsbemanning zelf. Voor de reders is dat voordelig aangezien die bemanningen meestal bestaan uit goedkope buitenlandse werknemers.

Maar voor de Vlaamse (en Europese) havenarbeiders betekende dit een ramp. In de eerste plaats op vlak van tewerkstelling. Maar ook op vlak van veiligheid en efficiëntie. Havenarbeid is immers gespecialiseerd werk en wie kent die job beter dan de dokwerkers die verbonden zijn met de havens? Om nog te zwijgen van de grote communicatieproblemen die zullen ontstaan tussen het kadepersoneel en de scheepsbemanningen.

Volgens onze wetgeving (de wet op de Havenarbeid of 'wet-Major') mogen alleen erkende havenarbeiders in de haven aan de slag: het gekende systeem van 'den boek'. Dat systeem heeft steeds de nodige garanties inzake flexibiliteit geboden en heeft een groep havenarbeiders gecreëerd die tot de besten ter wereld mogen gerekend worden.

Het Vlaams Belang heeft zich toen solidair verklaart met de acties van de havenarbeiders. Voor ons is een staking het meest ultieme wapen in de sociale strijd. Maar de belangen die toen op het spel stonden, verantwoorden de stakingsactie. De Europese bureaucratie moet immers een halt worden toegeroepen: handen af van de erkende Vlaamse havenarbeider!
jan hyoens is offline