Los bericht bekijken
Oud 12 januari 2018, 02:19   #32
fcal
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 4 april 2002
Berichten: 8.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Die man speelt met de kloten van zijn baas, van de klanten (de reizigers dus) en van de belastingsbetaler.
Hij moet zwaar aangepakt worden.
Zo, zo, de opzegtermijn is voor zijn functie recent van 3 maanden op 12 maanden gebracht. Dat was voor hij werknemer van de NMBS werd. Dit is eenzijdig veranderd en geldt niet voor andere functies bij de NMBS. Een machine of gereedschap wordt op 7 jaar afgeschreven, een 'opleiding' meestal op 3 jaar. Als hij hieraan voldoet kan hij gewoon weg. Wie wil er nu een tegenwerkende 'medewerker'? Blijkbaar heeft de NMBS nu problemen met privé-vervoerders, die personeel afsnoepen met gunstiger voorwaarden (premies). Tja, dat is nu net de liberalisering van een markt, waarbij de gebruiker of klant uiteindelijk voordeel heeft en uiteindelijk ook de gehele samenleving. Als hij iets verkeerd gedaan heeft, geef hem dan een blaam en/of boete en laat hem gaan. Of moet hij als een 'horige' tot zijn 65ste of 67ste bij de NMBS verplicht blijven?
__________________
Het woord 'hond' heeft nooit iemand gebeten - Aristoteles
fcal is offline   Met citaat antwoorden