[Micele]

http://www.fietsberaad.be/Kennisbank...2_Fietsers.pdf
5 Risico
1.5.1 Relatief risico van fietsen in België ___________________________________________ 16
1.5.2 Risico voor zichzelf versus risico voor andere weggebruikers _______________________ 18
1.5.3 Safety by numbers __________________________________________________ _____ 20

Tabel 2 Risico’s om in het verkeer ernstig gewond te raken of gedood te worden per verplaatsingsmodus

Verplaatsingsmodus : Risico om ernstig gewond te raken| Risico om gedood te worden
Per miljoen km| Per miljoen minuten| Per miljoen kilometer| Per miljoen minuten
Voetganger 0,13 0,01 0,032 0,003
Fietser 0,37 | 0,10 | 0,027 | 0,007
Motorfietser/bromfietser 0,91 | 0,57 | 0,169 | 0,105
Autobestuurder 0,02 | 0,01 | 0,006 | 0,005
Autopassagier 0,02 | 0,01 | 0,005 | 0,004
Bus- of traminzittende 0,01 0,00 0,000 0,000
Alle weggebruikers 0,04 0,02 0,008 0,005

Bron: BELDAM, FOD Economie AD SEI, Infografie BIVV (Martensen, 2014)
...

Een vergelijking van de verschillende leeftijdsgroepen toont aan dat vooral ouderen een verhoogd risico hebben op de fiets. Voor 64 tot 74 jarigen is het risico 84 keer hoger met de fiets dan met de auto. Voor 75-plussers is het risico 36 keer hoger met de fiets dan met de auto.

Tabel 3 Relatief risico: risico van fietsers om ernstig of dodelijk gewond te raken in vergelijking met andere weggebruikerstypes (2007-2011) ...Bron: Martensen (2014)