Los bericht bekijken
Oud 18 maart 2019, 14:14   #4
marie daenen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 2 december 2013
Berichten: 35.535
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bach Bekijk bericht
Dat betekent dat als Wallonie participeert in het in de Waalse regio gelegen "Brussels south airport" van Charleroi dat dat geen probleem is, maar dat indien Vlaanderen investeert in het in Vlaanderen gelegen "Brussels North" airport, oftewel "Zaventem", dat dat wel politiek gevoelig ligt in België.

In Orwell termen vertaald, niet alle varkens zijn gelijk in België.
Zo zie ik het ook, maar nog erger vrees ik, dat in het voordeel van Brussels South en de vlieghaven van Luik, la Belgique, zonder nog Vlaamse tegenspraak en tegenwerking in het bestuur te moeten vrezen Zaventem op vele wijze stokken in de wielen zal steken ten voordele van de francofone havens...

Ik begrijp niet dat zulk een belangrijke aangelegenheid prachtisch achter gesloten deuren plaats grijpt en dat Vlaamse partijen er geen woord vuil aan maken en niet op de tafel komen kloppen dat zo iets niet kan???

Laatst gewijzigd door marie daenen : 18 maart 2019 om 14:16.
marie daenen is offline   Met citaat antwoorden