Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
De overheid doet niets liever dan de schuld van hun ~30-jarig "nietsdoen" in de schoenen van de werknemer te schuiven.
En die zetten ze dan nog tegen mekaar op.
Ik weet wel beter, ik rij al sinds 1970 op Belgische, Nederlandse en Duitse snelwegen, en kan hun degelijkheid en vooral capaciteit goed inschatten. Nu bijna 50 jaar later is er heelwat veranderd, behalve in...
Zou BE nog altijd 2 miljoen personenwagens hebben, of hebben ze er 6 miljoen? Zou BE nog altijd 9 miljoen inwoners hebben, of hebben ze er >11 miljoen?
Natuurlijk kan men als werknemer zijn persoonlijke situatie verbeteren, maar de overheid mag ook wel iets doen als het om het wegwerken van infrastructurele knelpunten gaat. Of zijn "ze" in de buurlanden (NL, Nordrhein-Westfalen) toch veel slimmer als "wij"? |
als ge iedereen die van West naar Oost moet, of omgekeerd, verplicht om te kiezen tussen de pest (Brusselse ring) of de Cholera (Antwerpse ring), dan hebt ge een structureel probleem gecreerd dat enkel maar op te lossen is door infrastructurele knelpunten weg te werken (hallo verbinding Leuven-Mechelen-Aalst?)
__________________
Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. - Ben Franklin
"When you're accustomed to privilege equality feels like oppression."
|