Los bericht bekijken
Oud 12 juni 2019, 12:33   #67
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 36.445
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door patrickve Bekijk bericht
Waarom doet men dat dan ? Waarom geen klassiek verdampen van benzine en een homogeen mengsel aan de motor aanbieden, zoals in de "goeie ouwe tijd" ?
Er worden nog altijd klassieke indirecte injecties aangeboden maar die hebben een meerverbruik van pakweg 15%. (die behoeven geen roetfilter vanaf sep 2018)

Diesels met indirecte injectie en dus met voorkamer worden wel niet meer aangeboden.
(ook die verbruikten veel meer dan directe injecties)

aja de link van de UBrussel studie (trukkendoos samenzwering ) vind je via: (met de prentjes)
https://www.transportenvironment.org...rol-cars-study

directe pdf : https://www.transportenvironment.org...port_final.pdf

of samenvatting pdf:
https://www.transportenvironment.org...nal%202017.pdf

Laatst gewijzigd door Micele : 12 juni 2019 om 12:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden