Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek
Heeft al iemand eens de moeite gedaan om het aantal doden/1000 000 km uit te rekenen ? Autoneem vs mens ?
|
"Volledig autonoom" zijn er enkel voorspellingen van 90% minder ongevallen, via Engelse wikipedia (doden zal zeker navenant zijn, die systemen zullen vooral op snelle saaie wegen gebruikt worden):
Citaat:
Veiligheid
Verkeersveiligheidsexperts voorspellen dat zodra bestuurderloze technologie volledig is ontwikkeld, botsingen in het verkeer (en resulterende doden en gewonden en kosten), veroorzaakt door menselijke fouten, zoals vertraagde reactietijd, bumperkleven, rubbernecking en andere vormen van afgeleid of agressief rijden, moeten worden aanzienlijk verminderd. [7] [12] [13] [66] Adviesbureau McKinsey & Company schatte dat wijdverbreid gebruik van autonome voertuigen "90% van alle auto-ongelukken in de Verenigde Staten kan elimineren, jaarlijks tot $ 190 miljard aan schade en gezondheidskosten kan voorkomen en duizenden levens kan redden." [67]
|
Enkel Tesla - of matig semi-zelfrijdend level 2 - spreekt het NHTS van 40% minder ongevallen:
Citaat:
|
In July 2016 the U.S. National Transportation Safety Board (NTSB) opened a formal investigation into the fatal accident while the Autopilot was engaged. The NTSB is an investigative body that has the power to make only policy recommendations. An agency spokesman said "It's worth taking a look and seeing what we can learn from that event, so that as that automation is more widely introduced we can do it in the safest way possible.".[151] In January 2017, the NTSB released the report that concluded Tesla was not at fault; the investigation revealed that for Tesla cars, the crash rate dropped by 40 percent after Autopilot was installed.[152]
|
Maar goed dat het een Uber-testwagen was die zijn job niet deed, en dan nog met lidar uitgerust...