48 procent lijkt mij nog steeds absurd veel. Daar moeten toch officiële cijfers over beschikbaar zijn, i.p.v. een enquête.
Als je alle contractuelen bij de overheid of parastatalen wegneemt (ik ken er toch geen met een bedrijfswagen) zou dus een ruime meerderheid van de bedienden in de privé een bedrijfswagen hebben?
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan"
Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas"
Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw"
|