Los bericht bekijken
Oud 29 november 2017, 14:29   #17
parcifal
Banneling
 
 
parcifal's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 februari 2003
Berichten: 26.968
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De Standaard wist niet meer hoe ze hun gazet konden vullen met mongoolpraat en dan hebben ze dat artikel bijna een maand later aan de fossiele Vlaamse ukkies als leesvoeder gegeven, daarmee ze daarmee een draad konden opstarten in politics.be.
Wat een gekonkel bij elk negatief artikel.
Je mag een fanboy zijn maar er zijn toch grenzen, het is zeker niet al goud dat blinkt vooral niet als het over Tesla gaat, waar men wat minder aan marketing en promotie zou moeten doen en meer aan productie.

https://www.vroom.be/nl/nieuws/tesla-bijna-bankroet
https://www.bloomberg.com/news/artic...s-of-batteries
https://www.ft.com/content/f5593480-...a-d9c0a5c8d5c9

Citaat:
Tesla truck will need energy of 4,000 homes to recharge, says study

One of Europe’s leading energy consultancies has estimated that Tesla’s electric haulage truck will require the same energy as up to 4,000 homes to recharge, calculations that raise questions over the project’s viability.
Enfin.
Ik ben stilaan aan het uitkijken naar een nieuwe wagen en heb een paar condities :

* prijsverhouding binnen zijn klasse.
* volledig opladen/bijtanken (volledige autonomie van 500 km of meer ) binnen 15 minuten.
* toegankelijkheid steden (beter of gelijk aan Euro 6 dus)

Geen EV dus wegens absoluut onvoldoende op 2 van bovenstaande 3 punten. De voorkeur gaat naar een diesel-hybride.

Een EV misschien bij de volgend aankoop rond 2025 maar dan is wel een bijkomende voorwaarde dat het Belgisch energieprobleem tegen dan relatief deftig is opgelost.
parcifal is offline   Met citaat antwoorden