Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC
Wellicht helemaal niet. Het aandeel van specifiek het verkeer in de vervuiling is daarvoor waarschijnlijk te klein.
Neem nu bijvoorbeeld de autoloze zondagen en de meetresultaten ervan.
Dit artikel tekent hoe zwak de relatie tussen autoverkeer en luchtvervuiling wel is: http://www.irceline.be/nl/nieuws/aut...rchterm=autolo
Scroll wat naar beneden en lees de tekst onder info.
Meer specifiek, lees deze alinea:
Uit die massa beschikbare gegevens van al de meetpunten en over al die jaren heeft de heer Fierens 1 specifiek meetpunt op 1 specifieke datum in 2009 geselecteerd om zijn stelling aan te tonen.
Dat komt wel heel zwak over.
Om de vergelijking te maken: hoe waarschijnlijk is het dat alle mensen groter zijn dan 2m als je 1 mens vindt die groter is dan 2m? |
Dat 'vervalsen' van gegevens is echt een pest geworden. Niemand doet nog de moeite om de brongegevens na te gaan.
Het ergste is dat zelfs de pers erinloopt. En als de pers erinloopt dan volgen de politici als slaafjes.
Het gevolg: vroeger waren stinkende, lawaaierige en trage diesels hét voorbeeld van schone mobiliteit.
Nu de dieselmotoren eindelijk even goed en beter geworden zijn dan benzine worden die de pineut omdat er wat wetenschappers zijn die hun dure PM meettoestellen afbetaald dienen te krijgen.