Los bericht bekijken
Oud 20 april 2019, 08:35   #11
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
patrickve's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Maar om het mobiliteitsaspect duidelijker te brengen. Er is alleen een verschil in wat het kost, en hoe de kost berekend wordt. Het is gewoon een extra kost die ook betaald moet worden door buitenlanders.
Die milieu sticker is geen belasting hoor. Die kost bijna niks, 4 Euro of zo (administratie kosten). Je moet hem wel hebben, maar veel wordt het niet gecontroleerd.

Die dient eigenlijk om vervuilende wagens te verbieden:
- in bepaalde zones
- op bepaalde momenten (als de lokale luchtvervuiling te hoog is).

Er zijn 3 categorieën:

Stickers 0 - 1 - 2 - 3, die mogen altijd rijden

Stickers 4 - 5 die mogen niet altijd/overal rijden

Geen sticker: die mogen nog minder rijden.

En inderdaad, mijn oude benzine van ontwerpjaar de jaren 90 is "2", en een wat minder oude benzine is "1". Ik mag dus altijd rijden. Mensen met een diesel worden harder aangepakt, want veel lokaal vervuilender.

Het is ook zo dat van zodra je je aanvraag hebt ingediend, je een "papieren versie" van de sticker krijgt, die je kan afdrukken, en op je dashbord leggen.

Laatst gewijzigd door patrickve : 20 april 2019 om 08:38.
patrickve is offline   Met citaat antwoorden