Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa
De Opel kan volgens de fabriek 400 -500 km rijden.
In praktijk een 300 km dus.  |
Nope, in de praktijk 300 km in putje winter en tot 400 km in de zomer, getest in Noorwegen. Maar men kan er meer uit halen in de winter, door de binnenruimte al voor te verwarmen tijdens het opladen, net voor het vertrek.
Citaat:
Alt tilsier dermed praktiske rekkevidder mellom 300 og 400 kilometer gjennom året, og det er også mulig å optimalisere vinterrekkevidden siden batteripakken har væskebasert varming og kjøling.
Alles impliceert dus praktische afstanden van 300 tot 400 kilometer gedurende het jaar, en het is ook mogelijk om het winterbereik te optimaliseren, aangezien het batterijpakket op vloeistof gebaseerd is en dus ook kan verwarmen en koelen.
https://elbil.no/test-av-opel-ampera...orsteinntrykk/
|
Nog eentje uit Noorwegen:
Citaat:
https://test.no/opel-ampera-e
Testkildene oppnådde alt fra 300 til 400 km i rekkevidde, avhengig av kjørestil og kjøreforhold.
Testbronnen gaven tussen 300 en 400 km rijbereik, afhankelijk van rijstijl en rijomstandigheden.
|
Dit moest je de ADAC niet geloven want die spreken van alledaagse 350 tot 400 km:
Citaat:
|
Hoe dikwijls denk je aan de stekker te hangen als je nog maar gewoon een weekende weg gaat?
|
Helemaal niet, 150 km heen en 150 km terugreis en dan heeft men soms nog 100 km over. Dan kan men de volgende dag ook nog eens 60 km h/t rijden zonder bij te laden.
Bij veel verdere trips kan men de wagen ergens eenmaal in de stekker steken omdat de auto toch maar stilstaat op de parking. Of parkeer jij je wagen nooit als je "het weekend weg gaat", ben jij een slaaprijder tijdens je slaap?