Nu weet ik waarom Nederland juli-augustus relatief steeds meer Teslas verkoopt, de fiscale bijtelling stijgt vanaf 1 jan 2020 van 4% naar 22% voor de schijf boven 50k. (salariswagen bedrijf)
Bovendien zijn de Tesla-modellen quasi de enige EV die vlot leverbaar zijn, zelfs binnen 2 maand.
Citaat:
https://www.ad.nl/auto/het-dilemma-v...ww.google.com/
Hét dilemma van de leaserijder: Tesla Model 3 of Model S?
Wie nog dit jaar een elektrische auto wil leasen, maakt bij Tesla de grootste kans. Dat merk heeft namelijk minder lange levertijden dan andere autofabrikanten. Maar Tesla maakt het de leaserijder niet gemakkelijk met zijn al wat verouderde Model S en de veel nieuwere Model 3. Welke is de beste?
Roland Tameling 07-09-19
Noem het gerust een luxeprobleem: je mag dit jaar nog een nieuwe leaseauto uitzoeken, maar omdat je een elektrische auto wilt, valt de keuze tegen. Niet zozeer omdat er te weinig modellen bestaan, maar omdat de fabrikanten ze bijna niet kunnen leveren. Afgezien van voorraadmodellen zit er onder meer op de Mercedes-Benz EQC, Audi e-Tron en Kia e-Niro een flinke levertijd. En dan is er die o zo belangrijke deadline van 1 januari. Vanaf die datum wordt de bijtelling voor elektrische auto's verdubbeld.
Tesla vormt een uitzondering als het om de levertijden gaat. Hoewel het Amerikaanse merk dit jaar een recordaantal auto's afleverde dankzij de compacte Model 3, kent het merk nauwelijks levertijdproblemen. Mede dankzij het overzichtelijke aanbod (er valt niet zo veel te kiezen aan opties en versies) heb je binnen twee maanden een nieuwe Tesla. De Model 3 en Model S komen dus al gauw voor op de wensenlijst: maar wat krijg je nou precies als je zo'n auto leaset, en welke van de twee raden wij aan?
|
Nederland: juli-augustus 1.872 > Noorwegen: 1.328
normaal is dat omgekeerd...
Nederland: januari-juni: 6.229 < Noorwegen: 12.650
De eerste week van september verkoopt Noorwegen nu weer iets meer, gemiddeld 89/wdag > 77/wdag voor NL.
https://eu-evs.com/pivot.html