Los bericht bekijken
Oud 11 augustus 2005, 23:00   #6
skaldis
Banneling
 
 
Geregistreerd: 22 maart 2004
Berichten: 3.520
Standaard

Citaat:
Citaat:
Hallo? Waar blijft die accijnsverlaging?
Regering verlaagt de accijnzen op diesel morgen

do 11/08/05 - Na overleg met de kern heeft premier Verhofstadt beslist om de accijns op diesel vanaf morgen te verlagen. Die verlaging verschijnt morgen al in het Staatsblad; de ministerraad zal het koninklijk besluit dan op 2 september bekrachtigen. De dieselprijs aan de pomp heeft de grens van 1,1 euro overschreden. Eerder had de regering al beslist dat de ministerraad in dat geval de accijnzen op diesel zou verlagen. Daarover bestaat er een koninklijk besluit.Wegens de vakantie kon de ministerraad deze week niet samenkomen. Daardoor was enige verwarring ontstaan over wat er nu moest gebeuren. Na overleg met de kern heeft premier Verhofstadt de knoop doorgehakt: de accijnsverlaging verschijnt morgen al in het Staatsblad.


Er zijn verschillende verklaringen voor de recordprijzen.


De olieprijzen hebben vanmorgen opnieuw records gebroken. Dat is al de vierde dag op rij. In New York is de olieprijs afgesloten op 65,80 dollar. In de loop van de dag werd er even 66 dollar neergeteld voor een vat. In London was het net geen 65 dollar.

Analisten zien verschillende verklaringen voor de recordprijzen. Er is de speculatie: speculanten kopen grote hoeveelheden ruwe olie op omdat ze ervan uitgaan dat de prijzen nog gaan stijgen.
De recordprijzen zijn ook een gevolg van problemen met raffinaderijen in de Verenigde Staten. Er waren de laatste tijd nogal wat pannes.
Ten slotte is er de spanning in het Midden-Oosten. In Saudi-Arabië zijn ze bang voor aanslagen en Iran zou gestraft kunnen worden voor zijn nucleaire activiteit.

Olieprijs stuwt inflatie niet hoger

In tegenstelling tot de oliecrisis in de jaren 70 zorgt de hoge olieprijs nu niet voor een inflatiespiraal.

Volgens Marc Janssens van de beursvennootschap Petercam dwongen de bonden in de jaren 70 meteen hogere lonen af, die de prijzen voor andere producten op hun beurt omhoog joegen.

Door de globalisering van de wereldeconomie is dat nu niet het geval. Integendeel, door de aanvoer van goederen uit lageloonlanden dalen de prijzen van sommige producten. Anders dan toen staan de vakbonden zwakker uit vrees dat bedrijven zouden verhuizen als de lonen te hoog worden.
skaldis is offline   Met citaat antwoorden