....voor de ruimtevaartindustrie.
Dat zou een gevolg kunnen zijn van aankomende stroomlijningen en vereenvoudigingen waaraan in Washington de laatste hand gelegd wordt.
https://arstechnica.com/science/2018...ace-companies/
Zelfs in de VS vergt het blijkbaar een bos vergunningen van allerlei instanties om raketten te lanceren (zelfs als het vanop reeds decennia bekende installaties is met ondersteuning van overheoidsinstanties als de NASA en de USAF),en omtrent het terugbrengen van spullen uit de ruimte naar Amerikaans territorium....
Regeltje hier,papiertje daar stempeltje ginder....
Voor de "oude" bedrijven,(om ULA niet te noemen),geen probleem,die lanceren soms maanden na elkaar niks en vinden het blijkbaar normaal hordes "project managers" en "juridische medewerkers" in dienst te hebben of in te huren om al die zever voor te bereiden en op te volgen,de belastingsbetaler betaalt toch.
Voor organisaties als Space-X,Blue Origin,......,Rocket-Labs....en zelfs ATK-Orbital die op veel sneller tempo draaien of zinnens zijn dat te doen wordt dit gekkenwerk...Nog recent mocht Space-X bij een vlucht van de Falcvon niet eens zijn eigen ruimtetuig in de ruimte filmen omdat er iets niet in orde was met het streamen van de video naar beneden en ook met de wereldberoemde beelden van "Spaceman" in februari laatsleden hebben ze "issues" gehad met "ambtenariaat" in de VS....welk gekkenhuis moet het dan noet zijn aan papiertjes en toestemmingen te raken om een raket terug te brengen naar waar hij vandaan kwam.Het ambtenariaat draait waarschijnlijk "nuts" bij het idee alleen al want moet werken met wetgeving uit de jaren tachtig vorige eeuw(!!!)
Maar de Trump administratie (het lijkt er op dat VP Mike Pence aan de kar duwt als het ruimtevaart betreft) werkt daaraan....de ruimtevaartindustrie wordt een opgefriste peiler van de Amerikaanse industrie en men heeft techniekers nodig op de loonlijsten,niet teveel pennenlikkers.....
