Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede
Kern van de zaak is dat technisch gezien de V250 ontworpen is voor 200 km/uur en niet voor 250. AnsaldoBreda heeft enkel zwaar opgevoerde motoren geplaatst om de 250 te halen.
Verder zijn de technische managers van NS Highspeed volledig ombekwaam. Ingenieurs met wel voldoende kennis hebben tevergeefs aan de bel getrokken.
Lees dit stuk maar eens:
http://www.volkskrant.nl/vk/nl/11304...orkennis.dhtml |
Citaat:
|
Technici die de directie al voor de aankoop van de trein waarschuwden voor de reputatie van AnsaldoBreda, zijn stelselmatig genegeerd.
|
Naar de ervaren technici op het terrein wordt dikwijls niet geluisterd, dat komt ervan als mensen met een "beter papiertje van de Univ" denken het beter te weten.
Ik kan me dat goed voorstellen, gelukkig is dat in mijn vakgebied (radar=luchtverkeersveiligheid) nooit geweest anders vielen/vallen er doden...