Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Dat kunnen beide zijn, ervaren onderhoudstechnici ("in mijn tijd" was dat hoger middelbaar A2 én extra jaar specialiteit als basis) en ingenieur-technicus (wslk nu Industrieel Ir) zouden toch moeten samenwerken en problemen kunnen analyseren en naar duurzame oplossingen zoeken.
Dan ligt het aan het management of ze naar die mensen (hun voorstellen) willen luisteren.
|
Management bij spoorwegen bestaat voor 90% uit mensen die zelf uit het lager technisch kader komen.
Dus dat zou me sterk verbazen. Meerstad van de NS heeft tien jaar geleden zijn machinistendiploma behaald omdat hij zonder technische voorkennis als CEO werd aangesteld en hij een vreemde eend in de bijt was.
Bij Infrabel is bijvoorbeeld van het topmanagement iedereen in dienst vóór medio jaren negentig en heeft een grote meerderheid een technisch profiel.