Los bericht bekijken
Oud 2 januari 2018, 14:47   #243
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
China de snelst groeiende markt ter wereld heeft een quota van 10% EV wagens gezet voor iedere fabrikant daar.

Dat betekent nog steeds dat er 90% ICE wagens zullen worden verkocht in de snelst groeiende markt ter wereld.
Doet er niet toe.

Die 10 % quota in China zorgt er voor dat ze EV's in massaproductie moeten gaan produceren. Dat gaat de prijs naar beneden duwen. Als de prijs daalt, zullen meer mensen ze kopen. Daarom dat die quota zo een goed idee zijn: ze dwingen tot investeringen die anders later zouden worden gedaan omwille van sunk costs in ICE technologie.

Het effect is zelfversterkend. Ik heb een klant die levert aan de automobielindustrie. Op dit moment komen de bestellingen voor EV's binnen in de ordegroottes van 20-40k stuks. Daar kan je nauwelijks voor investeren in productielijnen (nb voor een VW golf zijn bestellingen > 1 miljoen per keer). Hierdoor zijn die stukken voor EV's duurder. Dit fenomeen doet zich voor in de gehele productieketen.

Als men aan massaproductiegaat doen, gaan die onderdelen tientallen %'en goedkoper gemaakt kunnen worden en aangekocht kunnen worden door de OEM. Economies of scale.

Dat is wat zich nu aan het voltrekken is in China en bij Tesla. De rest zal volgen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden