Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise
De Emma Maersk, bij haar bouw het grootste containerschip ter wereld en nu al voorbijgestreefd in grootte door tientallen containerschepen van nog een maatje groter, heeft een propulsievermogen van 81 MW, 2 diesels Wärtsila-Sulzer die bij vollast 14000liter heavy fuel slurpen PER UUR. De minimum safe manning is 13 pers en er is accommodatie voor 30 personen. De kost van de bemanning weegt heel weinig door in de transportkost per container. Wat wel doorweegt is de kost van de fuel, uiteraard en de tijd. De tijd om te bunkeren bijvoorbeeld.
Ook rekent U in Belgische termen als het over kostprijs van nucleair gaat. De kerncentrales in Belgie worden uitgebaat door Engie, een privé-onderneming van Franse origine. Engie heeft er alle baat bij de kost van al wat met uitbating van de kerncentrales geweldig op te blazen, daar ze het monopolie hebben en dus ook het monopolie op de enige propere en tegelijkertijd betrouwbare manier van energie-opwekken. Als ze dit peperduur maken ijveren ze in de richting van kernuitstap, wat hen in de positie zal brengen van dure electriek te leveren, dure gascentrales te installeren en nadien dure nieuwe kerncentrales te kunnen leveren. De markt werkt hier NIET, wat de EU ook moge dromen of beweren.
In China zal een 1 GW TMSR in grootte-orde 200 miljoen kosten, en eens de techniek onder de knie zullen 100 MW reactors als deze voor een schip niet veel meer kosten dan de huidige dieselmotoren, mogelijks zelfs minder, wegens het kleinere gewicht. De kost voor levenslange brandstof voor het schip enkele duizenden euros.
Ik denk dat deze piste economisch duizenden malen interessanter is dan de 'overal zonnepanelen' actie van Tommeleintje en Co, die als bedoeling heeft het geinstalleerd vermogen aan zonnepanelen van 2500GWp naar 3750GWp te brengen, of de maximale-energie opwekking per jaar van 2,5 TWh naar 3.7TWh, dus om gemiddelde ons nucleair park ipv 5% naar beneden te hoeven regelen om voorrang te geven aan de zonne-energie , 7.5% naar beneden, in de maanden april, mei, juni, juli, augustus en september.
|
het plan die ik gelezen heb is nog een klasse erger
60GW zonnepanelen die geen rendement halen, of energie produceren aan 7-10cent, voor de burger is dat goedkoper maar voor zonneparken is dat te duur
8GW in zee
8GW op het land
nu het gekke is vandelaklote heeft al 10 jaar terug een paar miljard licenties ingeschreven voor die ofshore parken. Dus dat geld moet terugverdiend worden... Hadden ze handig geld in kassa, maar hebben ze ondertussen nog geen kabel gelegd , de parken zijn er nog niet etc.. Dat is eigelijk een beetje een klote zakkenvullerslandje hier in belgie die altijd kijkt om kortetermijn begroting doen kloppen en dan lange termijn is Elektrawinds failliet gegaan..
Dan staan ze met beschuldigende vinger te kijken naar firma's;.. dat ze teveel vragen voor de windmolenparken en ondertussen vergeten dat ze miljard gecached hebben voor de zee licentie... stomme egotrippende ambtenarenclub en politiekers die denken met een diploma pol en soc dat ze de wereld kunnen sturen...
er zitten hier een pak IR's die voorstander zijnv an kerncentrales
ik begrijp dat dus niet, dat de politiek zich zo boven de 'techniek' stelt en dan maar wereldvreemde beslissingen neemt.
Ze moeten gewoon werken met belastingen en de bedrijven een kader geven die 10 jaar vooruit programmeert
http://newsmonkey.be/article/86131