Discussie: Abortus: enquête
Los bericht bekijken
Oud 3 december 2019, 06:24   #334
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
patrickve's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 111.429
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door praha Bekijk bericht
Zeno partickve
Bij Jan begint het menselijk leven ( -> gelijkgesteld met mens ) vanaf de conceptie
Je kan dus niet afkomen met argumentatie in de zin dat er een gigantisch verschil is tussen een amoebe en een ongeborenen dat compleet volgroeid is en enkel wacht tot die navelstreng eindelijk eens doorgeknipt zal worden
Ergens vind ik het argument van continuiteit geen drogreden hoor. Het is gewoon zo dat als men in een continuum een grens trekt, er een principe moet zijn dat die grens aangeeft. Zoniet is de topologische verbondenheid van alle punten inderdaad een die dat geheel als een geheel maakt. Vaak is het echter zo dat we het echte principe dat onderscheid maakt, niet willen of kunnen expliciteren.

In vele gevallen is het principe gewoon een optimum, omdat men als differentierend principe een kostfunctie invoert. Dat optimum is dan gewoon zoiets als een marktprijs.

Bijvoorbeeld, de maximum snelheid op de weg. Natuurlijk kan men zeggen - en men is dat ook aan het doen ! - dat men veiliger wegen wil, en daarom is 100 km/u beter dan 120 km/u, en is 70 km/u beter dan 90 km/u en zo voort. Maar ja, dan IS HET OOK WAAR dat 0 km/u de beste snelheid is.

Als men dan gaat steigeren, komt dat gewoon omdat men niet openlijk het ECHTE principe wil vernoemen dat de juiste snelheidsbeperking geeft: de kostprijs van mensenlevens versus het voordeel van snel ergens heen te gaan. Hoeveel mensen mag men gemiddeld doden om snel ergens heen te gaan ? Dat is het echte principe dat een optimale snelheid oplegt. Maar dat vernoemt men niet, en dus vervalt men in een soort van idiote redenering waarvan de logische oplossing, inderdaad via continuiteit, op 0 km/u zal uitkomen "maar men wil toch kunnen rijden ook al durft men het principe dat dat uitdrukt, niet bekennen".

Er is gewoon een marktprijs van mensenlevens, en een marktprijs van snel transport, en als die twee prijzen elkaar ontmoeten heeft men de juiste snelheidsbeperking.

Met de huidige abortuswetgeving is dat ook zo: men heeft een soort van vage "prijs van het leven van een foetus" dat toeneemt met de termijn, en een vage "prijs van de zelfbeschikking van de moeder over haar lichaam" dat toch zo hoog niet is, vanwege paternalistische tradities, als men zou willen zeggen - vrouwen behoren inderdaad de gemeenschap toe als leghennen - en daaruit volgt een soort van prijsgelijkheid tussen hoeveel de foetus nu waard is aan welke leeftijd, en hoeveel de zelfbeschikking van een vrouw nu waard is, en blijkbaar komen die prijzen vandaag overeen rond de 12 weken of zo.
patrickve is offline   Met citaat antwoorden