Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Verzet
|
Dat is enkel de nietszeggende clickbait-titel zonder context (achter muurtje)
En hoe kan die TÜV dat nu weten? Natte duim? De fake-media is weer in form? Hebben ze gebeld naar de Tesla experten? Bron?
Citaat:
I’ll leave the safety concerns and crumple zones to the experts at Tesla. They make the safest cars on the roads, there is no way they have not covered this already on design of the CT.
Just because a sledgehammer designed to cause as little damage as possible was unable to dent the door panel, that doesn't mean that a several thousand pound vehicle traveling at speed will have the same non-effect.
The Cybertruck has the same crumple zones as any other pickup. More so, when you consider the lack of gigantic engine in the front.
https://www.reddit.com/r/teslamotors...crumple_zones/
|
Tegen 2022 regelt Tesla dat wel even moest het nodig blijken (en moesten ze minder dan 5 sterren halen)
(met een berekende kreukelzone vooraan afgestemd op gordelsysteem en airbags, ik zie het al 5 sterren EuroNCAP)
Een raket terug op aarde laten landen is alvast veel moeilijker.
