1. Het grootste private spoorbedrijf in België ( > 80 % marktaandeel in België) is nog voor 40 % in handen van NMBS waar de grotendeel van de treinbestuurders naar toe trekken die de schoolmentaliteit van NMBS beu zijn. Bestuurders opgeleid door NMBS zouden dus zonder probleem moeten kunnen gaan werken voor de dochteronderneming en omgekeerd.
2. De NMBS = de staat : de staat betaalt ook de opleiding van alle hooggeschoolden na /en/of het basis en middelbaar onderwijs ... dus what the fuck is the difference ? Of de staat nu een opleiding tot advocaat of manager betaalt of een opleiding tot treinbestuurder ? Moeten hoog geschoolden hun opleiding terug betalen of tien jaar bij een Belgische firma werken, worden mensen opgeleid met belastinggeld verboden naar het buitenland te gaan werken, ... ? Neen, ik dacht het niet. De VDAB en andere door de staat gesubsidieerde instellingen geven (gesubsidieerde) opleidingen zat, gratis en voor niets en wat staat daar tegenover ?
__________________
Vlaanderen: een grote grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen!
Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking
In minder homogene bevolkingen is het sociale vertrouwen laag en probeert men dat tekort door cijfermatige maatstaven voor verantwoording te vervangen.
|