Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac
Het was al geweten dat de 85KWh packs van de S en X vanaf een bepaalde mileage minder snel konden laden (Bjorn Nyland berichtte er over).
Maar volgens verschillende berichten op Twitter en fora, snoept Tesla er na een update nog eens 30 en tot 40 miles van de oorspronkelijke range.
Dat gaat de reputatie geen goed doen.
|
Ik heb geen idee waarover je het hebt. 85 kWh accupacks zijn zowat een van de oudste. De eerste Tesla superchargers hadden maar 90 kW bruto, lol:
Citaat:
https://cleantechnica.com/2018/03/18...arger-network/
Also in 2013, big new Supercharger announcements (for the time). Supercharger max power gets boosted from 90 kW to 120 kW. Tesla adds lightning bolt symbol to in-car navigation so that drivers can easily find a Supercharger.
|
Tesla zal wel een reden hebben omdat te doen (nog langer meegaan?)
Bovendien hebben die oude accupacks naargelang voldoende kms sowieso tot
10% of meer capaciteitsverlies van de oorspronkelijke range:
https://steinbuch.wordpress.com/2015...radation-data/ )
Dus tot 20% minder range dan oorspronkelijk?
Tesla batterijpacks hebben sowieso al een zeer goed reputatie.
Het zal wel aan die geimporteerde Panasonic cellen liggen vanuit Japan.
