Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad
Misschien een domme vraag maar wat doet dat met de gemiddelde luchtvochtigheid zo'n heel wagenpark op waterstof ?
|
Amai... van vooruitlopen gesproken.
Aan een wagenpark met de helft electrische wagens heeft men al gedacht (binnen 25-30 jaar). Er zijn landen die dat in 2025 halen.
Maar aan een wagenpark met brandstofcelwagens?
Je weet toch ongeveer wat een electrische wagen kost? En wat een brandstofcelwagen kost?
In Euros voor België:
Hyundai Kona EV: 45.000 € , laden kan je relatief goedkoop.(~ de helft van de prijs als diesel/benzine)
Hyundai Nexo FCEV: 75.000 € , tanken peperduur (zelfs duurder als benzine/diesel) als je een H2-tankstation ergens vindt...
En als je weet dat Jan modaal een EV te duur vindt... (zeker in aankoop) en die niet rekent dat een wagen veel andere kosten heeft...
Een H2 tankstation volgens veiligheidsvoorschriften aanleggen kost pakweg 10 x maal zo duur als een vergelijkbaar snellaadstation met xx snellaadpunten.
Een Hyundai Kona EV is totaalkost na 8 jaar/160.000 km goedkoper dan de Kona benzine, omdanks dat die :
https://www.milieuvriendelijkevoertu...ool/index.html
natuurlijke persoon
8 j / 20.000 km per jaar instellen
gemiddeld verbruik laten staan
Bij de SUV/crossover B klasse staan ze beide: gewoon selecteren en berekenen...
En neen een FCEV staat er niet bij...