Micele, da's geen kabelbaan, maar een 100 jaar oude monorail.
Goed gebruik van de mogelijkheden toen, maar alleen mogelijk omdat het toen een ZEER rijke stad was.
En rendabel openbaar vervoer. Ik denk dat het mogelijk is. Maar dan moet je wel realistisch blijven in de beperkingen ervan.
De trein bijvoorbeeld. Boemeltreinen van dorp naar dorp is gewoon zonde milieutechnisch. Je wil schaalvergroting voor dit soort van dingen. Van hoofdstad naar hoofdstad, en/als/of indien een optie, provincie/departement/deelstaathoofdsteden. (niet voor Blegië dus), vliegtuigverkeer binnen Europa gewoon elimineren.
Het TGV netwerk was daarvoor bedoeld. Maar hopeloos misbruikt als fondsenafleidingsmethode om politici hun zakken te vullen.
En wat betreft rendabilitiet van de Blegische spoorwegen. Maak het passagierstransport "gratis" voor iedereen. Dat spaart alle loketten, peperdure programma's voor digitalisering van tickets enzoverder al uit. Die paar miljard in de begroting gaat het niet meer doen zou ik durven zeggen.
Het gaat alvast een hele hoop vrijetijdstransport van de wegen afhalen (zeker in combinatie met een kilometerheffing of veel hogere brandstoftaksen voor particulieren)Wat het gebruik van die wegen rendabeler maakt voor de commerciële toepassingen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
|