Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Die hardware.info-link blijkt ook niet meer te werken, raar.
|
Werkt nu weer, en aan het onderste geplakt prentje (fig 1a) kan men zien dat de EV-hybride bestuurders ook gevraagd werden.
Dat Toyota als allergrootste constructeur, meer dan 10 miljoen verkochte wagens per jaar, niet meer de top 10 haalt in die specifieke Europese landen is dan aan hun eigen, zeer rare strategie betreft pure EVs (BEV) te danken.
Stel eens voor ze hadden in plaats van (of parallel met) hun Mirai (FCEV sinds 2014, 2e gen) ook gewoon BEVs-personenwagens ontwikkeld zoals Hyundai...
Hyundai (heeft nog altijd een FCEV) staat nu wel op de derde plaats, komende van plaats 6... Ze hebben 3 BEV-modellen. Begonnen
in 2016 met de Ioniq in 3 versies te maken.
In 2017 volgde de Kona, was enkel BEV-versie. In 2021 kwam de Ioniq 5 als derde BEV-model.