Ik gok dat Tesla zolange testen doet tot ze zeker zijn om te winnen, het is enkel een kwestie van wat afstemming en genoeg koeling, het circuit is toch redelijk vlot te rijden met niet echt veel remzones. (ik heb die ook 2 keer gedaan in jonge jaren)
Wslk zal het 21 september worden als het weer meevalt.
Nog een hint, bij de eerste doorgedreven testen op Laguna Seca was de mod S+ Plaid al goed voor een 1:36:55 ronde, dit is minder dan 2 sec langzamer als een pure supersportwagen zoals de McLaren 570S of 1,5 sec trager dan een Ferrari F50.
Citaat:
https://fastestlaps.com/tests/l6blivsvlmgc
RT Viper GTS 1:34.23 -0.4
Camaro ZL1 1LE Pack.. 1:34.30 -0.3
Corvette Z06 Z07 Pa.. 1:34.43 -0.2
McLaren MP4-12C 1:34.50 -0.1
McLaren 570S 1:34.58
SRT Viper 1:34.63 +0.1
McLaren 570GT 1:34.87 +0.3
Ferrari F50 1:35.00 +0.4
Nissan GT-R Nismo 1:35.01 +0.4
...
|
Tesla S Plaid 1:36:55
https://www.roadandtrack.com/new-car...ca-lap-record/
De McLaren 570S zijn recordronde op de Nürburgring was 7:15:319
https://www.youtube.com/watch?v=J7YLle1-Elg
Porsche Taycan Turbo S: 7:42. ...
Andere meningen via reacties:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...a-seca-record/
Voor Tesla is het geen weggesmeten geld want die 3 motorige versie zal #volgend jaar uitkomen, dan maakt dan deel uit van temperatuur- en rijgedrag-testen van het nieuwe onderstel en drivetrain.
#
https://teslamag.de/news/tesla-kuend...dster-an-25249