Discussie: De EV-concurrentie
Los bericht bekijken
Oud 20 april 2021, 16:30   #3890
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.228
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox Bekijk bericht
110K is de instapversie Diesel. Als de instapversie voor de EQS 120K is, dan houden ze toch beter gewoon op met Diesels te maken?
Dat zullen ze ook in enkele jaren doen.

Maar ze zullen nog altijd veel meer aan die dieselversies verdienen dan aan de EQS. Stond ook in Ams.

Citaat:
Jüngsten Aussagen von Mercedes-Chef Ola Källenius zufolge, verdient der Hersteller pro verkauftem EQS weniger als an einem vergleichbaren Verbrenner-Modell. Diesen Umstand begründet der 51-Jährige mit den höheren Produktionskosten von Elektrofahrzeugen.
Citaat:
De euronorm 7 komt verplicht vanaf 2025

De verkoop van nieuwe auto's met een verbrandingsmotor is in 2025 onmogelijk door de invoering van extreem strenge Euro7-uitstootnormen. Dat beweert de overkoepelende Duitse auto-industrie, verenigd in de VDA.
Zolang gaan de meeste ICE-constructeurs nog verder doen met hun diesels euronorm 6d te verkopen. Dit was Daimlers laatste miljardeninvestering, 2016.

En deze recente link heb ik ook gelezen:
Citaat:
https://www.handelsblatt.com/unterne...Wb6SFNPgEf-ap3
31.03.2021

„Wir warten nicht auf Veränderung“ – Daimler zieht Ende des Verbrenners vor
Der Autobauer schwenkt schneller auf E-Mobilität um als bisher geplant.


Laatst gewijzigd door Micele : 20 april 2021 om 16:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden