Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bach
Militaire uitgaven omhoog. Sociale programma's omlaag. Typisch voor rechts laten we maar zeggen. Verhoging kloof arm rijk. Armoede eigen schuld. Collectieve actie is des duivels. De media verkopen het idee wel. Die zijn tenslotte ook in handen van de elite. Net zoals de geldpersen.
|
Idd daar komt het op neer, en ook hun wegeninfrastructuur heeft een serieuze upgrade nodig. En dat kost veel geld, en dat gaat Trump halen via de federal gas tax. Bij die 25 cent gaat het zeker niet blijven, alhoewel dat al **39 miljard $ per jaar gaat opleveren op kruissnelheid, maar dat is te weinig voor de USA. Inflatie enz... komt er ook nog bij.
De brandstofprijzen gaan na 2020 zeker verder stijgen in de USA, daar is nog heel veel basismarge vergeleken met Europa. Behalve de diesel voor vrachtwagens daar gaan ze voorzichtig mee om, imho.
Citaat:
** http://energyinnovation.org/wp-conte...Note_FINAL.pdf
...
GAS TAX WOULD GENERATE $840 BILLION IN REVENUE THROUGH 2050
Under the Chamber of Commerce proposal, the tax increase would phase in at $0.05 per year until it reaches $0.25 per gallon. Assuming it starts in 2018, the tax increase would create $39 billion** in government revenue per year by 2022, and about $840 billion through 2050. While the Chamber of Commerce estimates a $0.25 gas tax would raise just $394 billion over the next 10 years1 , our modeling puts this number closer to $303 billion.
1 The Chamber does not specify if its modeling assumes $0.05/year or $0.25 at once, nor how it adjusts for inflation or vehicle efficiency gains. Our modeling assumes $0.05/year and operates in inflation-adjusted currency. We do not adjust for vehicle efficiency gains.
|
In elk geval hoe duurder de benzine tov de stroomprijs hoe gunstiger voor de E-wagen op langere termijn. Dit compenseert wel maar gedeeltelijk de federale $7500 premie voor E-wagens ... die vanaf 2018 ergens gaat gehalveerd worden en in 2019 gans afgebouwd gaat worden.
Tesla, Nissan en GM houden daar al rekening mee bij hun prijzen..., want die premie-afbouw hangt af van de verkoop van E-wagens in de USA.
Vanaf 200.000 verkochte wagens treed de afbouw in werking dat gaat in 2018-2019 gebeuren, zeker voor Tesla:
Citaat:
http://money.cnn.com/2017/12/21/tech...car/index.html
2018 will be the year of the electric car
...
One remaining wrinkle is the $7,500 federal tax credit that manufacturers are counting on to help sell these electric cars. That incentive survived the Republican tax overhaul, but the full credit will begin to phase out after each manufacturer sells their first 200,000 electric cars. And GM, Nissan and Tesla are expected to hit that number some time next year.
|